Revolution G16改1.75 エンジン 換装
只今ナラシ運転中
毎日100から200キロ走行、5000キロ慣らし走行です。
こちらが組み上がったエンジン G16 改1.75Lエンジンです。
ハイカムが入っている為アイドリングは安定しませんバラバラ言ってます。
Revolution チタンマフラーからの排気音です。本物のチューンドカーです。慣らし走行後は650馬力で、今のところ国内外ではトップクラスのチューンドカーです。
一般のお客様からの修理依頼の受付は終了しました。
修理・補修は、ショップなど業者様からのご依頼のみ承っております。
ワンオフ製作は引き続き承っております。
※マフラー製作・改造・カスタムは行っておりません。
Revolution G16改1.75 エンジン 換装
只今ナラシ運転中
毎日100から200キロ走行、5000キロ慣らし走行です。
こちらが組み上がったエンジン G16 改1.75Lエンジンです。
ハイカムが入っている為アイドリングは安定しませんバラバラ言ってます。
Revolution チタンマフラーからの排気音です。本物のチューンドカーです。慣らし走行後は650馬力で、今のところ国内外ではトップクラスのチューンドカーです。