Revolution G16改1.75 エンジン 換装
只今ナラシ運転中
毎日100から200キロ走行、5000キロ慣らし走行です。
こちらが組み上がったエンジン G16 改1.75Lエンジンです。
ハイカムが入っている為アイドリングは安定しませんバラバラ言ってます。
Revolution チタンマフラーからの排気音です。本物のチューンドカーです。慣らし走行後は650馬力で、今のところ国内外ではトップクラスのチューンドカーです。
バイクをはじめとするその他の修理業務は終了いたしました。
今後は自動車・バイクのワンオフパーツ、カスタムパーツ制作のみ対応となります。
今後ともよろしくお願いいたします
※個人様のマフラー制作はやってません。
Revolution G16改1.75 エンジン 換装
只今ナラシ運転中
毎日100から200キロ走行、5000キロ慣らし走行です。
こちらが組み上がったエンジン G16 改1.75Lエンジンです。
ハイカムが入っている為アイドリングは安定しませんバラバラ言ってます。
Revolution チタンマフラーからの排気音です。本物のチューンドカーです。慣らし走行後は650馬力で、今のところ国内外ではトップクラスのチューンドカーです。