Revolution G16改1.75 エンジン 換装
只今ナラシ運転中
毎日100から200キロ走行、5000キロ慣らし走行です。
こちらが組み上がったエンジン G16 改1.75Lエンジンです。
ハイカムが入っている為アイドリングは安定しませんバラバラ言ってます。
Revolution チタンマフラーからの排気音です。本物のチューンドカーです。慣らし走行後は650馬力で、今のところ国内外ではトップクラスのチューンドカーです。
お客様の問い合わせが多い為、
中古部品修理、その他修理業務を再開しました。
ワンオフ制作、修理今後ともよろしくお願いします。
尚、マフラー制作、改造、カスタムはやっておりません。
Revolution G16改1.75 エンジン 換装
只今ナラシ運転中
毎日100から200キロ走行、5000キロ慣らし走行です。
こちらが組み上がったエンジン G16 改1.75Lエンジンです。
ハイカムが入っている為アイドリングは安定しませんバラバラ言ってます。
Revolution チタンマフラーからの排気音です。本物のチューンドカーです。慣らし走行後は650馬力で、今のところ国内外ではトップクラスのチューンドカーです。