エンジンのパフォーマンスを最大限に引き出すために欠かせないパーツの一つが、オイルキャッチタンクです。今回は、ガレージMAEDAが新たに開発した**GTオイルキャッチタンク（セパレートタイプ）**の完成をご報告します。サーキット走行を本気で楽しむドライバーに向けた大容量＆汎用モデル。商品の特徴や取り付けのポイントをご紹介します。
▪️オイルキャッチタンクとは？～なぜ必要か～
エンジン内部で発生するブローバイガスには、オイルミストが含まれており、そのまま吸気系に戻るとエンジンの性能低下や汚れの原因に。オイルキャッチタンクはこれらのオイルミストをキャッチし、エンジンを守る重要な役割を果たします。
▪️ガレージMAEDA GTオイルキャッチタンク（セパレートタイプ）の特徴
1. セパレート構造で大容量500ml対応
セパレート仕切り板を備えたタンク内部は最大500mlのブローバイオイルを貯めることが可能。サーキットのような過酷な環境でもオイルの吹き返しをしっかりキャッチします。
2. 360度自由にホース配管が変更可能
どの車種にも対応できる汎用設計。ホースは9パイから13、16、19パイへの変換アダプターが付属し、取り付け位置や配管方向を360°自在に調整可能です。
3. 耐熱マジックテープとゴム付き取り付けステーで安心固定
取り付けステーにはゴムが貼られ、振動やサーキット走行時の脱落を防止。耐熱マジックテープも付属しており、がっちり固定できます。
4. 美しい溶接ビートとクールなデザイン
外観も妥協なし。溶接のビートは丁寧に仕上げられ、所有欲を満たす美しいデザインに仕上がっています。キャップカラーはRED・BLUE・SILVERの3色から選べます。
【付属品と取り付けについて】
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GTオイルキャッチタンク本体（セパレートタイプ）×1
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9パイホース（2.0m）×1
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ゴム付き取り付けステー×1
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耐熱マジックテープ（500mm）×1
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各種ホースフィッティング（9×13、9×16、9×19）×2ずつ
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タイラップ×10
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ガレージMAEDAステッカー×1
ブラケットは3mm厚のアルミ板で加工済み。汎用タイプなので取り付け位置はお客様で調整してください。安全のため作業手袋・防護メガネの装着をおすすめします。
▪️まとめ
ガレージMAEDAのGTオイルキャッチタンク（セパレートタイプ）は、サーキットや本気走行を楽しむ方に最適な大容量＆高機能パーツです。汎用設計で幅広い車種に対応し、取り付け自由度も抜群。ブローバイオイルによるエンジン内汚れの予防に効果的です。
ご興味のある方はぜひチェックしてみてください。